Mercedes-Benz Presents la nuova GLA. Il video premiere mondiale

Per la prima volta nella sua storia, Mercedes-Benz presenta un’auto come anteprima mondiale puramente digitale: la nuova Mercedes-Benz GLA.

Guarda la presentazione del nuovo modello di Ola Källenius, presidente del consiglio di amministrazione di Daimler AG e Mercedes-Benz AG e Gorden Wagener, Chief Design Officer.

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La nuova GLA, l’ottavo modello da unire alla gamma, completa l’attuale generazione di auto compatte di Mercedes-Benz. Allo stesso tempo, rappresenta il livello base nella famiglia di modelli SUV di successo del marchio. Il carattere è stato notevolmente rafforzato qui rispetto al modello precedente: l’altezza della nuova GLA, a 1.611 millimetri (1.616 con corrimano), supera di oltre dieci centimetri quella del suo predecessore. La posizione di seduta SUV corrispondentemente più alta e caratteristica viene anche con più spazio per la testa nella prima fila. Allo stesso modo lo spazio per le gambe nella parte posteriore è molto più generoso, anche se il GLA è ora più corto di un centimetro e mezzo. Le caratteristiche tipiche del design fuoristrada includono la parte anteriore verticale, sporgenze corte nella parte anteriore e posteriore e rivestimento protettivo tutto tondo. I modelli 4MATIC dispongono di serie del pacchetto di ingegneria fuoristrada. Ciò comprende un programma di guida aggiuntivo, una funzione di assistenza alla guida in discesa e un’animazione fuoristrada nel display multimediale, insieme a, in combinazione con i proiettori a LED MULTIBEAM, una speciale funzione di illuminazione per la guida fuoristrada.

La nuova GLA compie un ulteriore passo in termini di sicurezza grazie ai suoi sistemi di assistenza alla guida con supporto cooperativo del conducente. Le funzioni avanzate del pacchetto di assistenza alla guida comprendono, ad esempio, la funzione di manovra di svolta, la funzione di corridoio di emergenza, la funzione di avviso di uscita che avvisa il conducente di avvicinarsi a ciclisti o veicoli e un avviso quando vengono rilevati pedoni in prossimità di strisce pedonali. Il GLA è in grado di reagire quando il guidatore non lo fa. L’Active Brake Assist viene caricato in molte situazioni con l’applicazione della frenata autonoma per evitare una collisione o per ridurne la gravità. Il sistema può anche frenare a una velocità fino a ca. 60 km / h per veicoli fermi e pedoni che attraversano la strada. A seconda della situazione, ciò impedisce anche collisioni fino a una velocità di 50 km / h.

Il nuovo GLA farà il suo debutto in Europa nella primavera del 2020 e troverà la sua strada per i partner di vendita negli Stati Uniti e in Cina all’inizio dell’estate o dell’estate del 2020. Grazie a questa copertura globale delle vendite, Mercedes-Benz lo anticipa, calcolato su il suo intero ciclo di vita, il GLA diventerà uno dei modelli di classe compatta più popolari del marchio, proprio dietro la Classe A. Con un c d  cifra che inizia alle 0.28, il GLA offerte molto bassa resistenza al vento.

La nuova GLA combina il meglio dei due segmenti di volume più alto, le auto compatte e i SUV. I SUV sono un pilastro strutturale importante nel portafoglio di prodotti Mercedes-Benz e ora rappresentano il segmento di volume più elevato per Mercedes-Benz. Ad oggi, oltre sei milioni e mezzo di clienti in tutto il mondo hanno optato per un SUV Mercedes-Benz.

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